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          關于對市政協八屆二次會議第269號提案的答復

          編稿時間: 2018-06-12 14:43 來源: 君山區政府門戶網站 瀏覽量:1次  字體:

          君政提字〔2018〕6號C類同意公開

          周峰委員:

          您好!

          您提出的《關于將君山工業園納入岳陽市統籌管理的建議》收悉,F答復如下:

          一、關于新增君山工業園至市區的專用公交線路的問題

          (一)基本情況。區政府高度重視,多次進行實地調研,并與市公交公司、市國資委等部門單位溝通交流,努力協調解決問題。目前,君山區境內主要有團湖公園客運班線、51路公交和15路公交等3條客運班線和岳陽至良心堡、團洲、錢糧湖、華容等多條過境客運班線。

          其中,我區境內團湖公園等3條客運線路運營情況具體如下:

          1. 團湖公園客運班線。屬君山汽運公司,路線為團湖公園至岳陽火車站公路,營運車輛8臺,由私人承包經營。近幾年來,團湖公園客運班線經營成本上漲,客源流失嚴重,造成該線經營收入急劇下滑,經營舉步維艱。經多次與岳陽錦泰客運有限公司和團湖車隊線路租賃經營者協商,最終由我區汽運公司出資38萬元收購岳陽市錦泰客運公司,《線路租賃合同》合同于2019年6月到期。

          2. 51路公交。于2010年底開通,屬君山汽運公司,路線從柳林洲鎮至岳陽火車站,該線路現有公交車14輛,實行租賃經營,2018年12月底合同到期。

          3. 15路公交。15路公交線于1998年11月恢復開通,實行租賃經營,后因客源矛盾糾紛,2015年9月7日,市公交總公司依約收回了15路公交線的承包經營權,經市政府同意,更新車輛實行公車公營。15路收回公營后,中途在君山境內只?繏炜谡。

          (二)處理方案:鑒于在當前形勢下,新增君山工業園至市區的專用公交線路,不但對51路公交客源產生一定影響,容易引發客源矛盾,影響社會穩定,而且客運班車與51公交合同未到期。因此,可以采取整體租用通勤車或者乘坐過境客運班線的模式,暫時緩解企業職工上下班難題,待客運班線、51路公交合同到期,以及其它條件成熟后,再開通該線路。

          二、關于將荊江門碼頭納入城陵磯港口統一管理的問題

          君山區政府對您提出的建議十分重視,已向市政府匯報,申請將荊江門碼頭納入城陵磯港口配套組成部分,打造成城陵磯港口的重要附屬港口,并爭取資金扶持、項目優先開發中可享受岳陽港區建設中同等政策,統籌納入自貿區(保稅區)范圍同步建設,統一管理。目前還在對接中。

          感謝您對君山經濟社會發展的關心和支持,并請繼續關注、關心和支持我區工作。

           

           

           

          2018年5月28日

           

          承辦負責人:李勇

          承辦人及聯系電話:段華益  0730-8172641

           

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